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麻辣天后學院之三 小惡魔的玩具（原書名：愛妳要逞強）
麻辣天后學院之三 小惡魔的玩具（原書名：愛妳要逞強）
麻辣天后學院之三 小惡魔的玩具（原書名：愛妳要逞強）
商品網址: http://www.books.com.tw/exep/assp.php/kiuqiu99/products/0010474673
商品訊息功能:
商品訊息描述:
自從那個討人厭的夏任堯出現
她「清風學院第一公關」的招牌就岌岌可危
還很倒楣的輸了和他的賭局
必須成為他的「貼身女傭」一個月！
哼，她婁沛冬可也是家裡的大小姐
怎麼會知道要怎麼當一個女傭？
但願賭就要服輸，她再不甘願
也得認命跟夏任堯回家去──
喝！果然是一家人，思想都那麼不正常
居然以為她是夏任堯的女朋友──
女朋友個鬼啦，他根本是把她當成消遣的玩具！
最氣人的是，就算夏任堯惡整她不遺餘力
她還是偷偷的對他動了心……
商品訊息簡述:
作者： 荳莎
新功能介紹- 出版社：禾馬
新功能介紹 - 出版日期：2009/11/25
- 語言：繁體中文
麻辣天后學院之三 小惡魔的玩具（原書名：愛妳要逞強）台北名產
麻辣天后學院之三 小惡魔的玩具（原書名：愛妳要逞強）
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上市櫃公司2月營收業績出爐，台灣50成分股整體以1、2月營收合計，大多有出色表現，包含台塑四寶、台泥（1101）、中鋼（2002）、大立光（3008）、台積電（2330）及面板雙虎等累計營收年增率達兩位數；專家看隨3月營運天數回復正常以及景氣持續復甦，將有助於上市櫃公司單月營收持續成長。
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每年春節長假落在不同月份因素，影響個別1、2月營收對照去年同期有不同表現，因此較精準作法是以1、2月營收合併計算，與去年同期合計業績比較進行觀察。根據台新投顧研究部統計權值股（台灣50成分股）營收資訊，扣除14檔金融股，1、2月營收合計相較於去年同期有15家公司年增率超過10％。
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台灣十大伴手禮排名
傳產大廠業績以台塑四寶表現最亮眼，台塑化累計兩個月營收年增有38.9％，台化、南亞及台塑等各有27％、18％、17.6％，老牌傳產龍頭中鋼及台泥分別為26.8％、18.5％，和泰車也有17.5％。電子大廠中，受惠景氣好轉的面板雙虎業績表現出色，群創累計兩個月營收年增率45％，友達也大增28.2％，光學元件大廠大立光年成長率更達37.2％，廣達也達26.1％，半導體廠台積電及聯電年增率各為13.5％、14.8％。鴻海集團的鴻準也有12.91％，鴻海年增則是2.69％。累計營收年增率達兩位數還有日月光、南亞科，年增各為12.8％與13.3％。台新投顧研究部協理黃文清指出，整體經濟景氣呈現緩步復甦，鋼鐵、塑化以及造紙原物料價格上揚，都有助於傳產公司業績表現，由於3月營運天數將回復正常，配合景氣好轉，有助於3月業績持續走揚，不過電子股第2季由於是傳統營運淡季，以整體單季業績表現，可能仍會低於首季業績。另外，黃文清表示，下周三美國聯準會將升息，將牽動全球金融市場波動，要持續關注到3月底前新台幣匯率走勢，攸關上市櫃公司單季獲利表現。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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得AI人才者得天下！剛畢業的AI博士，年薪近百萬元（人民幣，下同）；有陸校教授表示，AI人才這麼難找，主要是因為大陸並沒有相關科系叫做人工智慧，因此應用或系統頂尖人才仍稀缺。
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根據《錢江晚報》報導，極木科技創始人祁衛過去半年親身感受AI搶人硝煙瀰漫，「真的是有些瘋狂了，大陸名校剛畢業的人工智慧博士被幾家公司爭搶，年薪從四五十萬抬高到八九十萬。」一位BAT高級人力資源主管也說，屢次爭搶AI演算法工程師、AI系統架構師等人才時敗給創業公司，「他們搶人似乎拍賣會舉牌，明明心理價位是年薪二、三十萬，最後抬高好幾倍也買單；BAT上市公司有薪酬體系，不能太破例，只能望而興歎。」
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有2年工作經驗、剛從北京「投奔」杭州一家勢頭正猛科技公司的名校電腦研究生張瀟（化名），薪酬是50萬年薪加期權，還提供一套住所；在他眼裡，這只是基本行情，有知名互聯網企業AI工作經驗的海歸，薪酬甚至高兩三倍。這一切，幾乎都因一年前AlphaGo橫空出世而引爆。如夢方醒的創業公司與早在悄悄布局的BAT大公司一哄而上搶AI人才，讓人才培養機構措手不及。浙江大學電腦學院副院長、人工智慧研究所所長吳飛說，大陸大學當前學科劃分，並沒有一個科系叫人工智慧：「電腦科學與技術是一級學科，往下就是電腦軟體與理論、電腦系統與結構和電腦應用等二級學科，二級學科再往下才是人工智慧方向。」吳飛說，人工智慧人才的培養要與應用接軌，不是大學能單獨定制；當前人工智慧熱潮中，解決真正瓶頸問題、創新殺手金間級的應用或系統的頂尖人才還是稀缺的。(旺報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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遊覽車國道翻覆意外引起國人關注大客車安全問題，民主進步黨陳曼麗今（3）日揭露，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者中，竟有過半未主動陳報「是否設置安全衛生管理單位與人員」及「每月職災統計」。
陳曼麗指出，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者，應設置安衛管理單位或人員，並向政府報備者為18家，卻僅有4家申報，違法率高達77.8%；而每月應向政府陳報職業災害統計月報表者則為16家，卻也僅有6家申報，違法率也有56.3%。她呼籲交通部重新檢討這些業者，甚至應將評鑑降等。
陳曼麗也質疑，有些遊覽車業者的車輛數多於司機數的情形，表示司機可能是靠行或自行參加工會保險，甚至是公司完全沒有任何資料。她直言，種種的跡象都顯示遊覽車業的司機都未受良好對待，並指出，違反《勞基法》的業者，將會處以3萬元以上、15萬元以下罰鍰；呼籲勞動部應積極調查。
對於陳曼麗呼籲檢討業者一事，交通部公路總局副局長黃運貴回應，評鑑屬於優等的業者部一定不會調動，他強調，雖然業者可能獲得優良的評鑑，但會「滾動式」檢討，若確實有疏失的情況，將會把業者評鑑降等，若違反相關法律規定也會祭出懲處。
針對車輛與駕駛員不一致的情形，黃運貴則指出，主要有可能是「公司有缺額」、「部分車輛停駛」等情形；他說明，「靠行」的主要管理對象就是業者，但主管機關並不會區分車輛屬於公司車或是靠行車。
至於後續衍生的勞健檢問題，黃運貴則回指出，將會定調靠行屬於「僱傭關係」，且行政院已指示研擬出讓靠行關係明確化的具體方案，並將從針對業者進行的「從業管理」，與「靠行關係明確化」，以及「資訊充分揭露」等三大面向讓社會大眾了解靠行的從屬關係。
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